2月14日，交通部下发关于《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范（征求意见稿）》公开征求意见的通知。将于2022年5月1日起施行。

新《规范》的施行，也意味着2019年5月1日施行的为期3年的原《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》同时废止。本次征求意见稿中主要修订内容涉及两方面：

一是贯彻落实国务院关于道路货运车辆“三检合一”改革部署要求，统一调整相关概念表述，将第四、八条中“汽车综合性能检测”修改为“机动车检验检测”，将“道路运输车辆综合性能检测报告”修改为“机动车安全技术检验报告”；将第九条中“综合性能检测联网系统”修改为“道路运输车辆检验检测信息系统”。
二是规范相关表述，将第二条“不含 4.5 吨及以下普通货运车辆”修改为“不含总质量 4.5 吨及以下普通货运车辆”。

同时，征求意见稿强调，车籍所在地交通运输主管部门为车辆网上年审的审验机关。审验内容如下：

（一）对于总质量 4.5 吨（不含）以上、12 吨（不含） 以下普通货运车辆，审验内容为车辆技术等级评定情况、车辆结构及尺寸变动情况、车辆违章记录情况。

（二）对于总质量 12 吨及以上普通货运车辆、半挂牵引车，审验内容为车辆技术等级评定情况、车辆结构及尺寸变动情况、按规定使用符合标准的具有行驶记录功能的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台情况、车辆违章记录情况。

（三）对于挂车，审验内容为行驶证是否在有效期内。

除了以上两处变化外，其余内容与原《规范》基本一致，同时不变的还有国家对人民优化审验流程、“放管服”改革呼声的重视。

自2019年原《规范》发布实施后，普通货运车辆年度审验便不再是用户的负担，时间和费用的双重优化，为车主和物流公司带来了更大的便利性和利润率。

据了解，截至2021年底，全国共约535.52万辆道路普通货运车辆办理了网上年审业务，相信此次《规范》的升级，也会更进一步地助力道路普通货物运输车辆网上年度审验工作顺利开展。

交通安培有话说：
网上年审的好处不必多说，车主不再需回到车籍所在地办理年审，普通货车司机可就近进行车辆综合性能检测，并在网上提交相关材料，节省出了大把时间和费用。不仅简单方便，办事效率也提高了不少。
上图的新《规范》中明确的普通货运车辆网上年审流程，车友们可以先提前了解下。如果你对此次政策变动有不同的看法，可登陆交通运输部网站提交自己的建议，说不定就会被采纳。温馨提示一下，意见反馈截止时间为2022年2月28日。