关于山东专项培训功能的使用说明

一、功能介绍

   “专项培训-山东省”是我平台最新开发，为山东省学员提供“大学习，大培训，大考试”专项行动学习的功能。

二、使用范围

   该功能已对山东省所有企业及学员开放，学员直接打开个人端即可购买并学习。企业可通过企业端查询学员的学习情况。

三、学习内容

序号	学习内容	时长（学时）
1	安全生产法律、法规、规章、标准及安全生产重要文件	9.5
2	去年以来我省加强安全生产系列创新举措	4.5
3	近年来省内外生产安全事故案例	2
4	有关安全生产基本知识、操作技能	6

 

四、操作步骤

1.学员购买学习：

学员打开个人端即可购买并参加学习，具体步骤如下：

1登陆账号-2进入学习页面-3进入“专项培训”-4点击进入“大学习大培训大考试专项行动”-5点击购买（图一）。

 

图一，进入并购买课程

学员学习完成并通过考试后，系统会出具学习证明，学员可自行查看并下载，具体操作步骤如下：

1进入“我的”页面-2点击进入“学习证书”-3点击“查看详情”查看并下载证书（图二）

 

图二，查询证书

 

2.企业端查看学习情况：

可通过企业端查询学员的学员情况，具体操作步骤如下：

1进入企业端-2点击“专项管理”“山东专项”，即可查看公司学习进度及课程等信息（图三） 。

图三，企业查询学习情况

 

3点击参训学员-4点击详情即可查看学员个人的相关学习信息（图四）

图四，查看学员个人学习信息

还记得这句“油门一响，黄金万两”吗？这是货运行业很多年前的光景，当时的货车司机大多可以吃香喝辣的，是很多人梦寐以求的职业。

而如今，活累运费少、政策约束越来越多是绝大多数卡友们的常态，艰难的生存环境，让很多年轻人不愿意踏入这行，也导致整个货运行业变得青黄不接。

据中国物流与采购联合会发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，25岁以下年轻人仅为1.4%，整个行业司机缺口高达1000万人。

为此，近期鼓励年轻人进入货运行业的一系列措施也相继推出，并于4月1日实施，以试图改善目前货运行业面临的问题。

这几年货运行业驾驶员的缺口逐年增大，并且现状从业的人员年龄断层严重，主力均为70、80后，所以国家分析了长远的状态后也推出放宽条例促进从业率。

相关鼓励措施

1

优化大中型客货车驾驶证申领条件

申领牵引车驾驶证的年龄下限由24周岁降低至22周岁；让有意开大车的年轻人，可以更早地取得驾驶证。申领大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。这个年龄段的人群，也可以进入货运行业。

2

减少考试科目

除了放宽年龄限制，增驾科目也将减少，如C2证增驾到C1，F证增驾到D证等，就不用再考科目1和科目4了；而且，C2增驾C1的科目也有所减少，除了常规的倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯这四项需要考核，坡道定点停车和起步无需再考。

措施有了，年轻人会进来吗

这些措施中，例如减少考试科目、放宽年龄限制等，都从不同方面降低了货运行业的门槛，这种简单粗暴的方式，可能会让一部分年轻人陆续流进来。

以为虽然现在挣不到钱，但总有些不明真相又愿意吃苦的年轻人想着进来“淘金”，加上如今灵活的金融政策，0首付就可以提车，因此他们入行就更加轻而易举。

年轻人来了，货运行业会好转吗

这些买车的人短期一下子涌来，货车司机缺口或将得到改善，但与此同时货运行业也进一步变得“狼多肉少”，竞争更加激烈。

另外这些年轻人是因为门槛低才进来的，他们一没经验，二没资源，是否在尝尽苦头后，还没等到回本就开始卖车跑路了？或者一些不想轻易退出的，迫于经济压力只有搞低价竞争，凭借年轻力壮，靠低价走量来苦苦坚持？这都将画上一个大大的问号？

如果真是这样的话，那不仅是年轻人经济受损，当下的卡友们也跟着受到波及。

交通安培有话说

安安觉得，与其在引入“新卡友”方面做文章，不如多挽留“老卡友”，针对性地解决目前卡友们的难题，例如运费低运营成本高、排放标准低被无故禁限行、服务区安保不完善被偷油，以及扣12分不降级等等。只有解决了这些问题，“卖车停运”的卡友才会越来越少，生存环境改善了，新人也会逐渐流入进来，利用这种温和的方式填补货车司机缺口，可能会有更好的效果。

能够从根源解决从业环境恶劣问题，改善职业卡车司机的从业环境，使其的收入与劳动付出能够成为正比，虽然现在开卡车的驾驶员有很多，但是卡车司机这一岗位的性质还算是技术性的。

否则一味降低门槛，先把年轻人圈进来，这种寅吃卯粮的方式，或许能解决一时之需，但长期来看，不利于货运行业良性发展，也会对目前的卡友们造成影响。

要成为一名合格的职业卡车驾驶人，要有过硬的驾驶技术，还要有充分的实际驾驶里程，能够应对各种突发情况，记得一句话“会”开车的人有很多，真正能开“好”车的人却不多。

交通安培研发团队成立！

经过交通安培研发团队的共同努力，平台与7月开发完成！

芜湖市“两客一危”企业试运行！

与人民交通出版社达成初步合作意向！

3月17日安徽省交通运输厅在合肥主持召开了《交通运输企业安全教育服务监管平台研究》项目验收会，平台通过行业专家评审；
5月18日安徽省交通厅省运管局16个地市交通运管部门负责人及各地市运输企业在芜湖参加芜湖推广会；
5月30日平台受邀参与“2018年全省交通运输安全监督领导干部培训班”；
7月9日安徽省安全生产监督管理局第22期安全生产信息专报对平台作专题报道；
7月10日我公司互联网+安全教育平台得到交通运输部的大力认可并荣获“特别推荐案例”；
7月27日，安徽省交通运输厅安徽省安全生产监督管理局就平台在安徽省芜湖市“互联网+交通安全教育”模式联合下文进行全省推荐推广。

交通安培开始向全国范围拓展，目前已于河北省、山东省、河南省、湖南省等多省市达成合作。